今年暑假疫情有些紧张，外出旅游不便，在家闲着没事，翻看往年到过的旅游胜地的照片，看到2012年暑假去新疆走亲戚时拍下的一组照片，我很兴奋。想起当时还在手机上零星地记录了一些见闻，当年的手机早已不知去哪儿了，好在当时是记在一个叫“麦库记事”的云笔记上，赶紧上网查找，却发现这个云笔记早已下架，当年留下的文字已经无法查看了，赶紧再到电脑里查找，历经几周，终于在一个备份硬盘的某个角落里找到了“麦库记事”的脱机版。再次阅读当年记下的新疆见闻，那完全不同于内地的西部风情仍使我觉得新奇有趣。于是将当年留下的笔记稍作整理，命名为《我的西行漫记》。
七月二十二日下午六点，我们一行五人从泰州火车站出发去徐州，然后从徐州坐火车去新疆。一路经过郑州、洛阳，到西安，差不多就花去了一天一夜的时间，本以为行程该接近一大半了，谁知邻座告诉我大概才有近一半的路程。
第二天下午四点多，我们进入了甘肃境内。一路上见识了很多有地方特色的民居。甘肃的民居是四合院样式，正房和两个厢房都是单面坡屋顶，而且坡面都冲向院内，从而使得不多的降雨尽可能的流入院内。一路上我抓拍了好多民居照片，可惜的是火车不肯慢下来，拍的照片有点模糊。
天色渐渐暗下来了，听乘务员说夜里三四点到达嘉裕关，心里很是期待。晚饭后聊了会儿天，赶紧休息，可心里老是惦记着嘉裕关，睡得迷迷糊糊的。夜里三点半还真醒了，听乘务员说下站就是嘉裕关，兴奋得很，可等了一个多小时，还是没到。心想，地图上甘肃就那么点儿大，怎么列车竟要行这么长时间还没到嘉裕关？
四点四十几分，列车慢了下来，好像要到了。前面灯火辉煌处，应该就是了。静静地等待，四点四十九分，停下了。原来就是个比较大的站点，没什么特别的呀。噫，我想象中的古长城关隘哪里去了?不是说这是个非常重要的关隘吗?它是明代万里长城的西端起点，号称“天下第一雄关”，是古代军事斗争的必争之地啊!古代诗词中多次写到它，林则徐有诗云：“雄关楼堞倚云开，驻马边墙首重回。”裴景福也有诗云：“长城高与白云齐，一蹑危楼万堞低。”可见它在地理位置上的重要作用。在我想象中它应该是巍峨雄壮地俯伏在古老中国的西部，扼守着祖国的西大门！
现在古老的关隘看不到了，代替它的是现代化的交通要道，它成了西部地区重要的交通枢纽，无数的列车和无数的怀揣着各种梦想的人们从这里经过。
过了站点，继续西行，不久看到前方一大串排列有致的灯光，成弧形状，从轮廓上看有点像古城墙，但无法确认，周围人们都在熟睡，只有我这个不眠之人，还有这个寻找古迹的雅兴。天亮之后打听一个熟悉这里地形的旅客，得知那就是重修的嘉裕关，关隘口和城墙都位于铁轨北侧。原来新嘉裕关位于市区西侧五公里处，可惜的是我们无法停下来欣赏他的雄伟壮观的姿容。
睡了一觉，醒来时我知道已是离家的第三天了。这时列车已到达甘肃西部的玉门镇，据同行的人介绍古代的玉门关也在铁路北侧，我的脑海中立即现出了唐代诗人王之涣的诗句“羌笛何须怨杨柳，春风不度玉门关”。此时眼前呈现的多为沙漠丘陵，全是黄色沙丘，一望无际，偶尔见几棵小草。列车行了几个小时都不见人烟，只见一些电线杆，有一处较平坦的地方出现了风力发电设施，多少还让人感到有点生机。到了酒泉柳园，终于看到一些楼房和其他建筑设施。
过了柳园，眼前还是无边无垠的沙丘，据说直到哈密，都是这种沙丘，直到乌鲁木齐，也大多是这样，火车上的人大多在睡觉，我也恹恹欲睡了。等我睁眼，渐渐地绿色增多了，是人工植被，稀稀落落的，看样子，根本抵挡不了风沙的侵袭。再向西，一些人工植被渐渐成型了，多少让人感到有点欣慰。
不知何时我们已进入新疆境内了，也不知何时，铁轨两旁出现了防护林带，都是一些不大的小树，叶子很小的那种，这是西北沙漠中特有的树种。防护林带好长啊，让人感叹那些坚持在沙漠中植树的造林人是何等的伟大!
又行了好长一段路，我们终于看到了久违的大片大片的树林了，单调的黄色不见了，好养眼的绿啊！我的精神一下子振奋起来了。