坐火车是最佳的出行方式之一，尤其是火车提速之后，优势更加明显。它比汽车舒适，又比飞机经济实惠。
现在购买车票和十几年前大不相同，那时候买车票都要提前几天到车站预定，免不了来回奔波。现在方便多了，在手机或电脑上就能够看到每辆列车各个区间车票的售卖情况，通过互联网提前预定好，只要出发前到车站取票即可。在整个过程中，你会惊叹于科技的力量。火车票除了从起点站到终点站以外，还有各种各样的区间车票，若是中间车站比较多，凭人力往往无法将一趟列车的全部价值挖掘出来，有了互联网技术的辅助，便很容易知道哪一个区间已经满员，哪一个区间还可以继续售票，这样不管是对旅客还是对火车运营方来说，都是极为有利的。
我坐火车的次数不多，因此对火车上好多事物充满了好奇。周末的时候，我从南京返回，因为车票预定晚了，只买到了无座票。想想也很奇怪，既然无座，居然有正式票，更加奇怪的是无座票的价钱居然和二等票分毫不差。这让坐大巴车习惯了车主给无座乘客打折的我深感奇怪。不过，事物存在总是有它的理由，趁着坐车的闲暇，我倒也寻思了一点道理：如果无座票比二等票便宜，那么就会有不少人为了省钱买无座票。因为买了二等票的人肯定有不少会在中途下车，这时购买无座票的旅客就会自然地占用这些空闲下来的座位，于是他们几乎享受了与二等票的旅客同等的待遇。这种情况一旦出现，就会造成越来越多的人放弃购买二等票，转而购买更加便宜的无座票。因此，无座票和二等票同价，可以有效避免火车运营方的损失，提高火车的利用率。
一开始，我倚靠在二等座的座位旁，不一会儿，腿就站得有点累了。为了解乏，我开始在车厢里溜达。在两节车厢的接头处，我发现也有不少购买了无座票的旅客，年轻人大多站着玩手机。一些学生模样的人，他们自备了那种小小叠椅，没有空座的时候，他们就坐在叠椅上，一旦出现了空座，他们就迅速收起叠椅，将叠椅塞到空座下方的空隙，自己则安心地坐到座位上休息，青年学生的创造力果然不容小觑。有一对五六十岁的夫妇，用报纸垫在地板上席地而坐。见此情景，我也从包里掏出一个塑料袋，铺在地上当做一个简易的凳子。周围来往的旅客都习惯了这样的场景，见怪不怪了。
作为社会的人，都有交往的需要。尤其是看到和自己相似的人，则更加亲切些。“小伙子，你也是从南京看病回来的？”对面的老妇人先开了口。我赶紧摇着头说：“不，我刚参加培训活动回来。”她告诉我，上次在南京做了手术，这次是来复检的，检查结果不错。夫妇俩一脸轻松的样子。他们知道了我是教师之后，就说：“教师很好啊！寒暑假补课，就能挣十几万。”听了我介绍本地的情况后，老人家惋惜地摇摇头。我也在心里叹息：人们羡慕的只是老师的外快。什么时候教师的正当收入能够让人羡慕，到那时，教师职业才能真正成为人人羡慕的职业。
这对夫妇性格温和，车上出现了空位也不着急去占取，而是等周围的人都坐下了，他们才起身去找。一位旅客看到他们夫妇二人，就将两个相邻的座位让给他们。快到姜堰的时候，老妇人还友善地提醒我，防止我错过了车站。
坐了一趟火车，感受到科技的进步，遇到了一些善良的人，领悟了一些道理，也算是一种收获。